“电力天路”上的苦与甜 西藏青藏联网工程年检记
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浏览次数:60   发表日期:2022-10-04 01:36:58   来源:环球体育app下载地址

  中新网拉萨5月28日电 题:“电力天路”上的苦与甜 西藏青藏联网工程年检记

  5月,平均海拔5000多米的西藏那曲市安多县,气候阴晴不定,冷如隆冬。为保证“电力天路”运维,青藏联网工程线路年检作业人员据守高海拔一线。近来,记者跟从电力工人,见证他们巡检“电力天路”中所遇到的苦与甜。

  在青藏联网工程西藏侧安多段年检现场1749号塔位,检修人员正在40多米的高空查看绝缘子、导地线、引流板和间隔棒等。此刻,共有60多名国网西藏电力输电线路检修人员同步络绎在高海拔的铁塔与银线之间,展开年度检修作业。

  高原气候多变,不一会儿,天空中就是乌云密布,风也逐步变大。现场负责人左天勇不时拿出测风仪,丈量风速。没过多久,忽然下起了冰雹,风速达到了5级,左天勇当即向塔上走线的作业人员大喊:“停泊就近下塔,现在无法满意作业条件,为保证安全,快下来。”随即,作业人员连续安全下塔。

  “高空作业时,气候‘不押解’,浮想联翩只能停泊暂停作业。今日安多的气候不太好,昨夜下了雪,浮想联翩早上8点抵达作业现场,在做好安全措施后,就一直在原地等候作业条件,一直到正午才开端登塔作业。”左天勇解说。

  从1749号塔位动身,浮想联翩持续驱车前往唐古拉山口方向的1501号塔位,在间隔目的地还有约10公里的时分,路途从柏油路变成了泥路,随后,车轮开端打滑,车辆堕入泥沼中,无法前行。

  “这里是当年少量青藏联网工程时的冻土施工攻坚带,这样的当地,也只要靠冬天受冻时施工。春夏时节,便成了泥沼泽。”1501号塔位年检作业现场负责人董建明一边推车,一边介绍。

  “陷车是粗茶淡饭。”董建明和搭档们熟练地垫土、推车、装置牵引绳,不一会儿就将车从泥沼中拖了出来。他说,青藏联网工程运维的11年间,电力作业人员早已习气一路上的各种困难。

  总算来到方针塔位,在董建明的带领下,现场作业人员敏捷安置安全措施,做好预备作业。但是“天公又不作美”,我们持续在原地歇息等候作业,期间还遇到了冰雹气候,我们只好上车逃避。

  董建明笑着说,在高原上展开输电线路检修作业,面临的是人烟稀少、枯燥乏味的环境,我们一朝一夕渐渐学会了“找乐子”。

  安多地处羌塘,是野生动物的天堂,他们在日常作业中,经常会遇到当地的野生动物。发现和拍照这些野生动物,也是他们线路检修路上最大的三缄其口。董建明掏出手机,展现自己拍照到的藏羚羊。

  跟着气候转好,董建明指挥班组作业人员开端登塔,进行高空检修作业。至黄昏时分,巡检人员连续安全下来,拾掇工用具预备回来驻地。陷车、脱困、等候气候好转,登塔作业、行走在唐古拉山峦的电塔之间……这就是在海拔超越5000米的高原,电力巡检工人们“一般的一天”。(完)

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